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两代火车人 一生林业情
2019-05-23    李元海 陈杞 关学弢    黑龙江林业报

  凌晨三点,林区的天还没亮。张明辉就来到仓库,开始为蒸汽小火车进行加温作业。他一丝?#36824;?#30340;一步步操作,点火、加煤、燃烧、再加?#28023;?#30475;着温度一点点升高,蒸汽出来了,他才缓缓的长舒一口气。

  这样的一次从点火到燃出蒸汽,要整整5个小时。作为桦南林业局有限公司的一名蒸汽火车司机,张明辉一干,就是15年。


  “?#19994;?#29238;亲张焕忠开了一辈?#26377;?#28779;车,那会儿,他负责把山上林场伐好的原木,用火车车厢往山下运材。我们家哥四个,只有我接了他的班。”张明辉笑容腼腆地说,黝黑脸庞上,露出一口雪白的牙齿。开蒸汽小火车要常年和煤渣、煤灰打交道,这样的肤色?#36127;?#25104;了每名火车司机的“标配”。

  张明辉刚来到森铁处机务段工作的时候,正是林区转型发展的时候。他子承父业,从司炉、副司机、司机、再到司机长,开着小火车运输煤炭。那时的煤厂,就在现在新建的火车站后面。

  桦南林区的煤炭资源丰富,1970年,桦南局在红光地区开始原煤生产,外燃机?#24230;?#20102;煤炭运输,先后在局址和红光煤矿各设煤场,森铁机车往返在两地之间,到1985年森铁煤炭运输55.463吨,保证着林业局生产用煤和职工生活用?#28023;?#21516;时部分原煤外销。

  那会儿,火车只要启动了,是不会休息的,火车司机们轮流作业,半夜回来也要进行交接班。这份工作看着威风,但其中的辛苦却只有他?#20146;?#24049;知道。冬天,寒风呼呼地从车头的门缝里刮进来。夏天,烧着煤的火车头热得像蒸笼一般。工作虽然艰苦,却从没人抱怨。

  为了国?#19994;?#24314;设和林区的发展,林业人甘于奉献。

  从运材到运?#28023;?#26159;父子和工种的传承,也饱含着两代人对林业的深深情?#22330;?#26080;论那火车上运的是什么,都承载着林业人对生活的向往和对林区发展的希望。

  桦南局这条森铁自1953年建成通车至2012年4月全面停止森运,运行了半个多世纪。上个世纪五、六十年代,森铁小火车是林区木材生产运输的基本动力,被誉为大山里的铁牛,为抗美援朝和社会主义建设事业立下了汗马功劳。

  如今,它承载着新使命,继续前?#23567;?/span>


  早上八点,小火车?#26377;?#24314;的桦南局火车站出发了。这列曾经载满木材和煤炭的蒸汽火车,现在成为了桦南旅游产业的主力军。

  2017年7月,桦南局成立了旅游公司,聘请了国内顶尖的规划设计团队对蒸汽小火车进行旅游规划设计,在保证修旧如旧的基础上,保持蒸汽小火车最原始的工作状态。通过旅游的开发,实现对蒸汽小火车的“动态保护?#20445;?#21457;挥其现实功能,不仅达到工业遗产的保护与利用,还拉动了桦南局社会和经济的发展。

  2018年10月,张明辉回到了他熟悉的岗位,再次开起了小火车。

  现在会开火车的人少了,火车线路短了,?#30475;?#36816;行的时间和次数也不一样,但最大的变化还是开火车的心情。

  “现在的工作条件、生活环境都和从前不一样了,看到的景色更好看,工作起来更带劲儿。”他笑着说。看着重新焕发生机的小火车,张明辉就像与久违的老朋友重逢一般。他穿着统一的制服,每天开心地拉着各地来参观旅游的客人乘坐小火车、感受蒸汽机车的独特魅力,也感受着林区发展的巨大变化。

  大力发展生态旅游,是桦南局在产业项目上的新突破。

  几年来,他们坚持把转方式调结构作为发展的重中之重,坚持向经济建设这个中?#26408;?#28966;发力,按照“稳一产、强二产、壮三产”的产业发展思路,推进三产融?#24076;?#23454;现产业振兴。




  去年,桦南局被森工集团授予产业突出贡献奖。

  这个奖项的背后,是他们不断推进产业转型发展的成果。

  改造升级农业,?#32654;?#20135;业焕发新生机。桦南局采取“调整种?#27493;?#26500;、稳定紫苏种植面积”“推广测土配方施肥,提高科?#24049;?#37327;”等有效措施,促进第一产业升级。深度开发食品加工业,?#38376;?#19994;产业链条不断向下游延伸。树立起“世界紫苏看中国,中国紫苏看桦南”“让紫苏飘香世界,让世界爱上紫苏”的理念,加大桦南紫苏系?#26032;?#33394;食品的研发力度。同时建设了占地10万平方米的紫苏鸡养殖基地,日产紫苏鸡蛋13000枚,真正把“粮头食尾”落到实处,让林区的第二产业发展壮大。


  下午5点,小火车缓缓开进火车站,结束了它一天的运?#23567;?/span>

  火车站前的广场上,也已经热闹起来。

  大家组织好?#28216;椋?#31359;上整齐的服装,伴着悠扬的乐曲,开始了晚间的美好时光。

  在桦南局,像这样的广场共有4个。每一个广场?#20960;?#20855;特色,或回顾历史、或畅望明天、或强身健体,发挥着不同的作用。

  每当夜色降临,就是桦南人最快乐的时候,阿姨们翩翩起舞,年轻人奔跑跳跃,孩子们欢快游玩。

  产业的发展提升了林区人的幸福?#29976;?#21644;自豪?#23567;?/span>

  在桦南,90岁以上的老人有138名,为了让他们生活得更健康、更快乐,该局开展了“健?#34507;?#23681;工程?#20445;?#20986;台6项关爱老人健康政策,打造“长寿之乡”。

  为了让林区实现城市化,桦南局发展清洁能源,局址天然气已全部入户。去年,他们新铺设供暖管经5830延长米,对13栋楼房实施外墙保温暖改造工程,让职工享受到温暖的冬天。新增亮化景观5处,安装“森工桦南”地标,留住了林区人的历史记忆。

  夜晚的桦南,灯光璀璨、流光溢彩,让来到这儿的人都能感受到林区的繁荣与朝气。


  晚上八点,火车站广场的音乐喷泉正欢快的唱着歌。

  张明辉又一次登上小火车头,拉开闸门,熄灭炉火,把小火车缓缓开进车库,完成了一天的工作。

  这?#34892;?#21495;为011的蒸汽小火车,运行了半个世?#20572;?#36824;在肩负着新使命运营。

  这,即是传承,也是见证。

  它传承着林业人一辈又一辈无私奉献、吃苦耐劳的森工精神,也见证着林业人在这片重点国有林区的土地上只争朝夕、不懈奋斗,为保护绿水青山写下的壮丽篇章!

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